De férias...

...em Portugal!

Afinal, depois de tanta aventura passada em Angola, não mudou grande coisa em Portugal! Também é verdade que só passaram 2 meses e meio! Se para mim foram uma catadupa de aventuras e novos horizontes, em Portugal foram apenas mais 2 meses e meio...e que tão rápido passam!

Mas reparei que:

- ninguém, que eu não soubesse, se casou!

- o miradouro do bairro alto continua em obras...

- a minha vizinha do rés-do-chão, que é uma menina para os 80 anos, ainda se lembrava de mim e do meu nome, sem hesitar!!

- o Sr. Fernando (a minha tasca favorita em Lisboa) ainda é vivo e continua simpáticamente a servir...

- a palhaçada das eleições continua igual, discutindo-se protagonismos e não soluções!

Enfim...o tempo é mesmo relativo, não é?

Só visto...

Parece um jogo: Português - Angola

Português vai para Angola. Angola dá visto de entrada. Visto é de turismo. Português, o turista. Visto de entrada é válido por quatro meses. Angola tem que renovar visto. A renovação é por um período máximo de trinta dias. Português vai ficando. Angola só renova visto a português por duas vezes. Português vem, tá legal...visto OK. Angola deixa passar. Visto de português tem que ser renovado....Angola espera, visto entra, Angola dá....mais 30 dias. Português fica. Aguarda. Angola OK. Nova renovação. Angola pede. Português dá. Angola também, mas apenas 15 dias!!! O quê?....então mas....agora só dão quinze dias???............."é assim" - respondem-me

....e a resposta está para além do constitucionalmente compreensível. A resposta é: p-o-r-q-u-e l-h-e-s d-e-u n-a c-a-b-e-ç-a. PONTO FINAL

Resultado: Tenho viagem de regresso para Portugal amanhã, sob pena de, se perder o voo, ficar ilegal em Luanda, Angola, África.

Até já!

Já cá canta...

...mais uma matricula para a minha colecção de matriculas internacionais! Esta, além de ser de Angola, é do carro da divisão onde trabalho: Cartografia e Topografia. Não, não roubei, descansem...a matricula estava a descolar e foi substituída por uma nova!!

Coleccção que, se a memória não me falha...já conta com matriculas de países como:

- Portugal

- Espanha

- França

- Holanda

- Irlanda

- Alemanha

- Argentina

- Botswana

- África do sul

- Jugoslávia

- Bosnia-Herzgovina

- Bulgária

- Polónia

- Luxemburgo

- Matricula/licença portuguesa dos carros que vão para os stands e ainda não têm matricula (esta é boa!!)..................OBRIGADO Gonçalo!!!

- Bélgica (carro do Soce Hugo)

Já sabem...qualquer contribuição para a minha colecção é bem vinda....entenderam???

Conduzir em Luanda!!!

Qualquer descrição feita neste post ficará muito aquém da realidade que é o trânsito em Luanda, mas é a melhor maneira que eu tenho de vos fazer chegar tal cenário!

Decorridos apenas três dias de estar em Luanda a minha chefe teve uma ideia: "olha André, leva agora o carro para te começares a habituar a conduzir cá. Eu e o Pedro vamos contigo e indicamos-te o caminho!". Óptima ideia, mas conhecendo o trânsito, de forma geral, em África e observando as estradas de Luanda, não se previa ser fácil! Mas aceitei o desafio...aí fui eu.
A concentração era máxima, porque os obstáculos à minha normal progressão eram muitos: buracos que engolem uma roda e só se topam mesmo em cima; buracos que engolem um carro e estão cobertos de água (exigindo velocidades inferiores a 3 km/h); pessoas que serpenteiam os carros, na esperança de atravessar o rio turbulento que são estas estradas; sinais de trânsito que não lembram a ninguém; sinais de trânsito de que não se lembram os policias, tendo nós que prever se a rua é de sentido único ou não, por exemplo; os selvagens que os condutores são; a imprevisibilidade dos carros nossos vizinhos a cada momento; o não conhecimento, por parte de alguns condutores, de alguns sinais de trânsito!!

Volta e meia vinha um berro do meu colega sentado ao lado.
- Bolas, o que foi pá? - perguntava eu espantado pelo berro
- André, era para virares à direita!! – diz ele com ar de que eu seria obrigado a saber
- Epa, eu não sabia, calma!
- Oh André, eu disse 3 vezes que era à direita!!

HHmmm…e talvez ele tivesse razão! Apercebi-me então que o meu coração bombeava litros de sangue a mil à hora, mas apenas para algumas funções: visão, tacto e algum raciocino! Era como que um canalizar de concentração para um número restrito de capacidades! Está cientificamente provado que o homem não consegue executar muitas tarefas ao mesmo tempo, não é? Pois eu senti isso na pele!....comprovo!!

Obviamente que a audição foi prejudicada por este fluxo desproporcional de sangue, assim como a linguagem, os movimentos não necessários, ou a memória a médio prazo…não me lembro sequer se na altura conseguia respirar!!

Deixo-vos então com algumas imagens, além da primeira, que fala por si!

Qualquer espaço onde seja possível enfiar um carro é tranformado numa nova faixa! Nem que para isso tenha que se roubar um bocadinho de faixa contrária...há gente aqui com muita pressa! Chega-se a inventar 3 faixas no espaço de duas para depois afunilar tudo mais à frente apenas numa!! Resultado: fica tudo entupido, ninguém anda para lado nenhum!

Discussões no trânsito são normais, mas geralmente não passa duns insultos e os insultos não costumam passar da janela. Aqui, havendo discórdia, há malta que sai do carro, berra-se, discute-se e às vezes trocam-se uns murros! Mesmo que isso seja a feito em pleno cruzamento, como é o caso da foto, atrapalhando todo o restante trânsito!!

O policia sinaleiro (espécie em vias de extinção!) vem dar alguma ordem aos cruzamentos! Há um fenómeno que ainda não percebi porque continua, mas que se fosse resolvido, ajudava TANTO!!...À chegada dum cruzamento, mesmo que o automobilista tenha prioridade, ele pára, porque não sabe se o outro vai parar ou não! Resultado, todos os carros, à chegada de um cruzamento PARAM...e depois, quem for mais perstistente passa...O policia sinaleiro ajuda bastante neste facto, mas...às 18h vai-se embora! Todos sabemos que começa aí a hora de ponta e complica-se mais o trânsito, mas se não lhe pagam para isso...vai embora, pois então!!

Posso garantir-vos que neste momento estou uma perfeita besta a conduzir...tive que me adaptar, compreendem? Poucas prioridades dou, refilo, insulto, buzino (coisa que raramente fazia em Portugal), não respeito muito os peões (o que me surpreende a mim próprio!!). Não são coisas de que me orgulho, mas tenho a imperssão de que se um europeu vem para cá conduzir como faz na Europa....não sai do mesmo lugar!!

Kit do brigadista

Uma das parecerias que a minha empresa cá tem é com o Consórcio Técnico Eleitoral (CTE). Da maneira como isso é feito não me ocupa as minhas preocupações, nem é disso que quero falar!

O CTE tem em mãos um projecto tão ambicioso como o recenseamento eleitoral para que os Angolanos possam ir votar nas eleições (ditas livres) que se aguardam! Estão previstas eleições presidenciais no próximo ano (2008) e legislativas no ano seguinte (2009). Mas não é por aqui que me vou alongar.

O CTE tem, ao longo deste país e em locais bem remotos e isolados, as chamadas brigadas! São equipas que estão no terreno, o mais próximo das populações possivel, para que todos tenham hipótese de se recensear! Chega a haver pessoas que caminham 40 ou 50 Km para alcançar a brigada mais próxima! E isto não é nada mau, para a extensão do território Angolano! Mas também não é este o tema que trago hoje!!

Foi através do CTE, que é uma organização do estado, que eu apanhei boleia (sempre que possível) para as tais provincias das Lundas, onde estive a trabalhar a semana passada! Mas isto é apenas um aparte...

Para aquilo que eu quero de facto chamar a vossa atenção é para esta magnifica "caixa de Pandora".....silêncio.....e observem!

Respeitaram o silêncio? Então passo a explicar:

Fiquem a saber que uma das tarefas do helicoptero era espalhar estas caixinhas por esses locais remotos! Só mesmo um helicoptero aterrava naquels locais! As hipóteses seriam o camião (3 meses de viagem), ou o avião (mandando todas estas caixas pelo ar e estragando o seu precioso conteúdo!).

Vulgarmente chamada "ração", esta caixa é muito mais do que isso! Se querem saber a minha opinião, ração é um nome tão limitador que me dá pena! Mas ok...até cedo, num contexto de tornar o nome mais fácil de dizer entre os brigadistas!

Esta caixa contém no seu interior uma panóplia de elementos, comidas e acessórios que garantem a alimentação diária de cada brigadista. Alimentação com 3 refeições incluídas (pequeno-almoço, almoço e jantar), fantástico! Dentro da caixa está uma lista que descreve tudo o que ela contém: ementas das refeições e elementos auxiliares!

Quem conhece o meu gosto pelo campismo deve compreender o meu fascínio ao ir descobrindo esta caixa! É que com esta caixa e uma garrafa de água (qualquer tipo de água) podemos sobreviver em qualquer local!

De realçar alguns elementos:

- Pastilhas purificadoras de água. Lindo, vamos buscar água ao rio, misturamos uma pastilha destas, agitamos e já está...bebível!!

- Bolacha Maria (o que confere a esta bolacha um estatuto impressionantemente internacional)

- Doce de maçã (sempre um requinte neste tipo de coisas)

- Um abre latas que é um achado do desing de equipamento. Mais pequeno que um isqueiro, faz a sua função de forma irrepreensível.

- E talvez o mais fascinante de todos: um fogão portátil. Aquilo que na foto da caixa aberta parecem preservativos, são afinal pastilhas de combustão! Algo digno de uma missão galático-planetária! O complemento destas pastilhas é um suporte metálico sobre o qual se colocam as latas para aquecer! ..........não há palavras!!!!

Quando chegámos a Luanda, um dos senhores do CTE deu-me um destes Kit's por piada...quer acreditem ou não, quando cheguei a casa não havia gás! Solução? KIT DO BRIGADISTA......fiquei fã!!